1234567 这档以毒舌著称的节目,怎么会夸起中国? - 有人网

这档以毒舌著称的节目,怎么会夸起中国?

这档以毒舌著称的节目夸赞中国可能出于以下几个原因:
1. "国际视角":节目可能从国际视角出发,客观评价中国的社会、经济、文化等方面的发展,认为中国在某一领域或方面取得了显著成就。
2. "正面宣传":随着中国在全球的影响力逐渐增强,越来越多的国际节目开始关注中国,并尝试从正面角度介绍中国,以促进国际间的了解和友谊。
3. "节目策划":节目组可能为了平衡观点,特意安排一期夸赞中国的节目,以展现中国的另一面。
4. "嘉宾观点":节目中的嘉宾可能持有较为客观、正面的观点,因此对中国的评价较高。
5. "观众需求":随着中国在全球的影响力不断提升,越来越多的观众对中国的文化、经济等方面感兴趣,节目组可能为了满足观众需求,特意制作一期夸赞中国的节目。
总之,这档以毒舌著称的节目夸赞中国可能是出于多种原因,具体还需根据节目内容、嘉宾观点等因素进行分析。

相关阅读延伸:

英国知名主持人为何在一档世界顶级汽车节目中,对着镜头感叹和中国“没得比”呢?

科普下这档节目


这个以毒舌著称的节目就是世界知名汽车节目《伟大的旅程》(The Grand Tour),由语言犀利幽默的“三贱客”主持。

对,就是下面这3个人



▲《伟大的旅程》节目海报


据报道,这档节目是出了名的“肯砸钱”。

每集的预算能达到450万英镑(约合3900万元人民币),保证“大片级”视觉效果。此外,其电影级别的拍摄和剪辑手法,更使得每新一季的节目开播都引燃全网。因此在全世界200多个地区播出,拥有超过1.2亿观众,被视为世界上播放率最高的汽车节目。

这档节目为什么会夸中国呢?


因为这档节目在2018年7月来到中国取景后,最近发布的先导预告片,在网上引起了一阵热潮。

原来一向毒舌的主持人在节目中边驾驶边感叹中国的公路:“1988年的时候,中国还没有高速公路。而30年之后,这个国家的高速公路通车总里程已达到8.4万英里(约合13.5万公里),这比世界上任何一个国家的都还长得多。”






他接着说道:“2011年,中国又实现大跨步发展,他们开始以每年建造6000英里(约合9600公里)高速公路的速度飞跃式进步。”赞叹的说道,“每年6000英里的路啊!这真的让人难以置信!毕竟很多地形是很难修路的啊!”




是的,中国公路堪称世界第八大奇迹。据官方数据显示,截至2010年底,中国大陆高速公路的通车总里程达7.4万公里,继续居世界第二位。到2011年底,这数字猛增到8.5万公里,跃居世界第一。

节目这样评价中国的高速公路网:“高山大海也无法阻止中国修路的脚步。”



节目主持人还用“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥和“世界最高跨江大桥”北盘江大桥举例,与英国做对比,讲道“在英国,我们肯定放弃了,我们绝对做不了”。







中国人自古便有克服苦难,不服输不怕累的精神。从詹天佑用不满4年的时间修建京张铁路到修建困难重重的青藏铁路再到如今的一个个超级大工程,中国人民从来没叫过苦喊过累,一直以“坚韧不拔”的姿态屹立于东方。


最后,团团在B站翻出了这期节目的整个视频。

▲戳上图可看完整视频


其实透过整个片子可发现,不仅中国的公路得到了快速的发展,工业、城市建设等都令人为之惊叹。

重庆作为2018年《伟大的旅程》中国行的首站,就为这档节目展示了具有桥都、8D魔幻地形的中国城市魅力,这档节目的镜头也记录下了重庆这座城市的风土人情。

重庆给节目组的印象是“震撼”









谁也逃不掉“8D魔幻地形”的真香定律


被英国《镜报》《每日邮报》等媒体报道及让不少外国网友在推特上惊呼:太神奇了的李子坝轻轨站,被大方的呈现在镜头里,还被主持人调侃到:看,一列火车穿过一座建筑。


英国《镜报》报道截屏



吸引车友们来练习车技的360度“螺旋”停车场也出现在了视频里。


主持人们还在视频里赞叹重庆8D地形下,错落有致的建筑,不禁发出一声:“这地方令人感到惊叹”。






视频里也展现了重庆“桥都”的一面


重庆是“山城”,也是“桥都”,4500座巧夺天工的大桥横跨两江。古人云:蜀道难,难于上青天,如今这些建构在城市宏伟壮阔的立交,让曾经的天堑变通途,更成为一道美丽的城市景观。

“全国城市最高的匝道桥”苏家坝立交桥、“跨江公路和轨道交通两用桥”千厮门大桥、“世界跨度最大的钢拱桥”朝天门大桥等均此次在视频中露相。


苏家坝立交桥



据了解,“这座桥的技术含量非常高,设计师们根据重庆的特殊地形,创造出了这种见缝插针式的门形框架桥墩,这样不仅节约用地,还采用螺旋形类似椭圆线形结构,考虑到了司机乘客的舒适性。”因此,2005年建成通车以来,至今没发生过一起交通事故,成为国内城市立交典范之作。


千厮门大桥



千厮门大桥的夜景是出了名的漂亮,但施工起来却十分复杂。修建时,需搭施工支架,为了不影响周围建筑,采用了罕见并耗时耗力的复杂异形支架。“同时,修建桥梁时,主塔部分被分成43段,每一段大小、截面都不一样,所以每一段都要细心打磨,而且还要避开洪崖洞桥头的大石和化粪池,难度可想而知。”


朝天门长江大桥



大桥的施工场地狭窄,桥址附近有重庆枯水期的主要港口,施工干扰极大;主桥结构复杂、技术难度大、施工精度要求高。所以这座桥打破了国际惯例一座桥梁用一种钢材的做法,而是使用了Q420、Q370和Q345QD三种钢材及其他创新技术才修建而成。


除了视频中显示的桥梁外,重庆还有许多具有代表性的桥梁:


黄桷湾立交是最复杂的立交桥



石板坡长江复线大桥是世界跨度最大的梁桥


巫山长江大桥为世界钢管混凝土拱桥跨度之最,是“重庆门户”大桥




万州长江大桥为世界混凝土拱桥跨度之最,在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》




菜园坝长江大桥居同类桥型的世界首位


品尝重庆美食,感受风土人情


7月份这么火热的天气,来了重庆不去苍蝇馆点碗豌杂和吃火锅,怎么能感受到重庆的魅力和热情。





节目组里的三位主持人特意来到小面馆,打卡重庆人的精神美食——小面。emmm,深夜的小面和啤酒、可乐更配哦~



他们更是在视频里吃起麻辣的重庆火锅,品尝美味的“鹅肠”。感受了一把重庆人民的日常。





“三贱客”早在6年前就来过中国


当时他们让全世界都认识了中国的自主品牌,但也实实在在的把槽点满满的中国品牌、中国山寨喷了个遍。








在6年前录制的那一期里,主持人最后还说了这么一句话:“中国人花了五年的时间,从只能造三蹦子,跃进到能造出传祺/荣威这样的轿车。如果再给他们 5 年时间,他们能造出什么呢?”




如今,6年后,他们再次来中国并找到了答案









是的,中国车企经过几年的快速发展,已经从以往的“山寨”走向了自主创新,中国创造也走向中国“智造”,得到了世界的认可。

也正如他们视频所说的,中国在发展,中国早已发生了翻天覆地的变化,早已今非昔比。














网友们看完视频,也评论道:


@小凡

表面上是吐槽,但其实是对中国的造车业感到惊讶,大猩猩也说了,短短几年,由三蹦子发展到现在,不简单

@范儿

中国车就像中国手机一样,再过几年绝对牛到不行

@绀野纯子世界第一可爱

一边说鹅肠像橡胶一边往嘴里送→_→

@睡着的克罗索

重庆那会儿应该谁给他们一包辣条

@HippoD

他们发现了中国这个基建狂魔了…哈哈哈…

@你好啊

中国一直在发展,从未停歇,pick我的祖国

@比你厉害比你棒

选在重庆和贵州试车,不错不错,两座城市的地形是真的很有特色


青们有什么想说的

团团在留言区等你哦~

来源 | 重庆晚报、B站、参考消息等

编辑 | 傅遇君、吴擂

美编 | 黄可欣

发布于 2025-03-28 17:32
收藏
1
上一篇:【动漫推荐】推荐九部丧尸动漫 下一篇:高中生校外实践,找到9千万年前新种暴龙牙齿化石
写入文件失败